EksoWorks 与 Ford 合作关系

EksoVest如何改变劳动密集型汽车工业

100 多年前,由亨利·福特领导的福特汽车公司发明了移动装配线,彻底改变了汽车生产。今天,福特仍然致力于利用突破性的技术来进一步进行大规模生产革新。

重复性的上举工作对体力的要求给工人造成伤害。一些流水线上的工人平均每天要上举手臂 4600 次,平均每年多达 100 万次,增加了疲劳或受伤的可能性。

因此,EksoVest 应运而生。福特和 Ekso Bionics 携手探索支撑工人双臂的上身外骨骼是如何提供帮助的。

通过减轻对工人身体的压力,让他/她不仅每天收工后都感觉更好,而且还减少了工人受伤的可能性。可以在更短时间内以更高的质量完成工作,提高了工人的生产力和士气。

Ford 合伙

福特最初与 EksoWorks 合作,在美国的两家工厂试用 EksoVest。结果是,EksoVest 的使用将被扩大到欧洲和南美等其他地区的工厂。

凑巧的是,Ekso Bionics 总部就位于加利福尼亚州里士满的前福特工厂,该工厂于 1931 年开业,是西海岸最大的汽车装配工厂。在二战期间,这个工厂生产 A 型和 AA 型车辆,之后奉富兰克林·D·罗斯福(Franklin D. Roosevelt)之命令改装为坦克和吉普车生产。

现在,80 多年过去了,它现在成为改变汽车行业的尖端外骨骼技术的所在地。

要了解如何将 EksoVest 在流水线上使用的更多信息,请立即申请试用

EksoVest

与背心一起使用的主要工具随着应用的不同而不同,包括根本不使用任何工具的应用 — 在上举工作时仅用手操作零件的情况。 它能够最大限度地支撑工人手臂的重量,从而减少任何高举的工作给工人的肩膀和手臂带来的压力。当弹簧启动时,背心可以给每只手臂提供 5-15 磅的上举力辅助。 其结果,工人在进行完全无需工具或需要工具重量高达 8 磅的上举的工作时,将得到明显的支持水平。

汽车通用工具和航空航天装配应用
  • 钻孔机
  • 冲击起子
  • 扭矩扳手
  • 喷漆器/刷子
无工具应用
  • 推入紧固件铆钉
  • 卡入燃料管道
  • 将其他底部零件吊起,包括隔热板、防滑板、保险杠等(然后使用上述工具中的一种进行紧固)

关于福特汽车

福特汽车公司是一家总部位于密歇根州迪尔伯恩的全球性公司。 该公司设计,制造,营销和服务全系列福特汽车,卡车,SUV,电动汽车和林肯豪华车,通过福特汽车信贷公司提供金融服务,并在电气化,自动驾驶汽车和移动解决方案领域担任领导职务。 福特在全球拥有约202,000名员工。 有关福特,其产品和福特汽车公司的更多信息,请访问 www.corporate.ford.com